西装暴徒再现江湖,新一代奥迪A7发布

摘要: 奥迪全新一代A7 sportback发布

11-09 19:42 首页 车联万象

如果想要一款颜值爆表、性能强劲且能让你连续开上一整天还一脸轻松地谈笑风生的车,那么你肯定会喜欢它。

10月20日,奥迪在德国的设计中心发布了全新一代A7车型,自2010年第一代车型亮相以来已走过7个年头。A7定位于四门轿跑车,这是一个在十多年前,由奔驰拿来了E级的底盘打造出CLS而开创的全新领域。无独有偶,奥迪和宝马等对手迅速跟上,推出了自家的大型四门轿跑车。这类车型有个特点,就是全能,除了不能爬山涉水外,想要跑车化造型?想要强劲的运动性能?想要接送客户?周末还想去超市买买菜?它们通通都能满足。

这次发布的A7为车系的第二代,相较于上一代车型,它采用了奥迪旗下最新的MLB Evo平台,并且传承了prologue概念车的设计理念,除了造型和内饰的设计外,在轻量化、电子化方面都有巨大的提升,可以说是脱胎换骨般蜕变。

棱角分明,这是兰博基尼的四门版吧?

新一代A7 Sportback车身尺寸与现款相仿,长宽高分别为4,969/1,908/1,422mm,轴距2,926mm,可以看出长度接近5米,比标准版的A6都要长,但高度非常低矮,只有1.4米出头,整体的视觉重心非常低,并且扁平。采用了新平台,车身结构也巨变,新车采用钢铝混合结构,整体都往轻量化方向走。

进气格栅比现款更激进,配合四边形的大灯,加上非常刚硬的线条,仿佛在宣告:我就是兰博基尼的四门版,以往流线、圆滑的奥迪风格已被抛弃。

现款车型与之相比,简直就如老教授遇上潮男。

“潜伏”在尾门的电动尾翼在120km/h时会自动升起,而这个角度看出,车身整体形状依然维持了低矮溜背的设计,车顶和C柱下沉非常迅速,与尾部形成很强的冲击。

如果说车头的设计相对现款是返老还童,那么车尾就直接换了个人。采用非常细长的贯穿式尾灯让它辨识度十足,由每侧的13个垂直LED发光条组成。虽然时下越来越多车型都用上了贯穿式尾灯,但不见得每一个都hold得住,例如比亚迪秦,典型的反面教材。

另外还可以选配S line外观运动套件(如图),轮毂最大可选21寸,但考虑到国内的路况,建议还请土豪们三思。新一代A7有多达15种漆面可选择,其中新增了Avalon绿色、天蓝色、Navarra蓝色、Seville红色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton蓝色和Vesuvius灰色等8种配色,如果客观品味独特还不满足,那么还能在官网进行私人订制颜色,当然价格也许赶得上GK5了。

无论外观变得如何犀利,但“灯厂”的名号不能丢,新一代A7可以说再次把家族传统发扬光大,除了炫酷的贯穿式尾灯,大灯组也提供LED矩阵式LED激光远光功能的矩阵LED三种可选。

奥迪的内饰在触屏和金属的路上越走越远

内饰同样也被奥迪“狠心”地大刀阔斧进行改动,到处充满的都是硬朗的直线和液晶屏幕,再搭配灰色的真皮和冰冷的金属饰板,感觉就像坐进了高新技术实验室,而不是驾驶舱。

中控台整体向驾驶座倾斜,10.1寸和8.6寸中控双触屏替代烦杂的按键,而仪表盘则是12.3寸液晶屏幕,可选抬头显示、声控系统和B&O音响。

虽然到处都是屏幕看起来很炫酷,但无疑增添了在行车中操作的难度,至于液晶仪表盘嘛~ iwatch和劳力士你会怎么选呢?而新一代A7还有人工智能支持遥控停车(比亚迪笑而不语),甚至还有39项驾驶辅助系统。

动力暂时只公布了一款引擎的信息,3.0升V6涡轮增压,最大功率340马力,最大扭矩500牛·米,搭配7速双离合变速箱和quattro 四驱系统,0-100公里/小时加速5.3秒,极速被电子锁定在250公里/小时。可以预想到的是肯定有2.0T引擎提供,并且各种“打鸡血”版本如S7、RS7等会接踵而至。新一代A7 Sportback将在奥迪Neckarsulm工厂生产,德国于2018年2月上市,预计明年内可以在国内见到。

除了A7,还可以选谁?

奔驰CLS作为这一车型的元老级,如今在售的就是第二代车型,上市也有一定年头了,虽然中途经历过小改款,但平台和动力总成已经稍稍跟不上科技的步伐,如果真心喜欢奔驰的,建议再等一下,因为新一代CLS已经在路试,并不断爆出谍照,估计离公布时间不远了。

宝马的粉丝可能就要悲伤点了,因为6系即将终结并被8系取代,但定位已经发生了变化。虽然现款6系无论是造型还是机械层面,都显出疲态,但如果非宝马不买的话,那么趁现在还有库存车赶紧出手吧。

图片素材来源于网络

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